Voordat u begint met het bouwen van een garage uit schuimblokken, moet u een plan voor het toekomstige gebouw ontwikkelen of een kant-en-klaar project downloaden van internet. Bij het ontwerpen moet er veel belang worden gehecht aan de diepte van de fundering. Zoals u weet, heeft de sterkte van de fundering invloed op de duurzaamheid van het hele gebouw. Hierbij wordt rekening gehouden met de grondsoort en de diepte van het grondwater. Als de bodemdichtheid voldoende is, wordt aanbevolen om een monolithische strookfundering te gebruiken. We zullen de fasen beschrijven van het bouwen van een garage uit schuimblokken met foto’s.
Stadia van het bouwen van een garage van schuimblokkenfoto
Bovendien moet u erop letten dat het schuimblok niet goedkoop is, dus voordat u met de bouwwerkzaamheden begint, moet u de hoeveelheid voor de garage berekenen om niet te veel te betalen. Ontdek hiervoor de totale afmetingen van de producten, meestal 60x30x20 centimeter. De lengte van elke muur wordt gedeeld door dezelfde grootte van het schuimblok en het aantal muurproducten in de rij wordt verkregen. Dezelfde berekeningsbewerkingen worden uitgevoerd met de hoogte om het aantal rijen materiaal voor elke specifieke muur te achterhalen. De resultaten worden opgeteld en afgetrokken van het aantal producten voor raamopeningen en poorten. Ervaren bouwers letten erop dat muurmaterialen 5-7% meer moeten worden gekocht dan de berekende norm. Dit komt meestal door defecten die kunnen optreden tijdens het transport en het lossen van producten.
De fundering van elk gebouw wordt als de fundering beschouwd. Voor een garage gemaakt van schuimblokken kan dit structurele element een strip zijn, hoewel het soms op palen of in de vorm van een monolithische plaat wordt gemaakt, maar dit hangt af van de specifieke bodemgesteldheid en het grondwaterpeil. Markeer om te beginnen het gebied, sla er pinnen in en span er een touw langs. Dan beginnen ze een greppel te graven, en de dikte ervan mag niet minder zijn dan de dikte van de muur van schuimblokken. De diepte van de sloot moet binnen 1,2 meter liggen en moet rond de gehele omtrek hetzelfde zijn. Om in de winter de bodemtrillingen op te vangen, wordt op de bodem van de sleuf een laag zand van ongeveer 15 centimeter dik gelegd. Vervolgens worden gelaste wapeningskooien gelegd, wordt de houten bekisting op hetzelfde niveau geplaatst en wordt beton gestort.
Het leggen van schuimblokwanden begint ongeveer een week na het storten van de fundering. Het wordt aanbevolen om muurmaterialen op lijm te leggen, hoewel de eerste rij wordt opgetrokken met cementmortel. Om te voorkomen dat vocht in de schuimbetonstructuur binnendringt, wordt waterdichting in het bovenste deel van de fundering gelegd – dit kan dakbedekkingsmateriaal zijn of een dikke polyethyleenfilm. Het schuimblok wordt vanuit de hoeken van de garage geplaatst en de richtingen van elke rij, evenals de hoogte, worden geregeld met behulp van een uitgerekt koord.
De kwaliteitscontrole van metselwerk wordt gecontroleerd met behulp van standaard bouwgereedschap: een waterpas en een schietlood. Opgemerkt moet worden dat de verticale naden van de schuimblokken niet mogen samenvallen, het is raadzaam dat ze in het midden van het product naast de rij vallen; Alle details van het bouwen van een garage uit schuimblokken zijn te zien op de foto.